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    道岔的原理!

     2023-06-14 瀏覽:914次  分享到: 分享到QQ空間 分享到微信 分享到微博


      道岔是鐵路交通信號設備中必不可少的部分,可實(shí)現多個(gè)鐵路軌道間的切換、連接和分離,使火車(chē)可以改變行駛方向或進(jìn)入不同的鐵路軌道。其主要作用是實(shí)現火車(chē)的轉向或調車(chē),以保證列車(chē)的正常行駛和鐵路線(xiàn)路的流暢。

      道岔的原理主要包括以下幾個(gè)方面:

      道岔構造:道岔由鐵路鋼軌、道岔舌、轉轍器、進(jìn)路、中心銷(xiāo)、扳桿等部分組成。其中,道岔舌和轉轍器是道岔機構的核心部分,是實(shí)現道岔轉換的關(guān)鍵。

      制動(dòng)作用:道岔通過(guò)設置制動(dòng)器,控制道岔舌和轉轍器的移動(dòng),實(shí)現道岔的轉換。道岔舌和轉轍器之間具有單向制動(dòng)機構,使得道岔舌和轉轍器的動(dòng)作只能由較大的壓力方向推動(dòng)。

      信號控制:根據實(shí)際情況,設計者設置了信號來(lái)實(shí)現道岔機構的控制。在操作時(shí),由信號機或信號燈來(lái)指示調車(chē)人員和司機操縱道岔和轉轍器操作的正確性。

      這些系統通過(guò)電器技術(shù)來(lái)實(shí)現聯(lián)鎖門(mén),保證各項功能協(xié)調、互相作用,終形成完整的道岔系統,確保操作和行駛過(guò)程的安全和可靠性。

      道岔在鐵路交通運輸中具有重要作用,對于確保鐵路行車(chē)安全、提高交通效率、保證行車(chē)安全和車(chē)晚貨準,具有不可或缺的重要作用。

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